产品型号一：
- 300/80t-22.0m，A7四梁铸造起重机2台
- 300/80t-23.5m，A7四梁铸造起重机2台
- 300/80t-26.0m，A7四梁铸造起重机1台
- 3KV供电，含变压器
配置描述：
所有机构均采用SIEMENS公司的S120系列变频系统，其中主提升采用2台530KW电机，由2套独立的ALM+AIM+SMM驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。
付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。
主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。
整车采用SIEMENS公司的S7-1500 PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。
安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。
产品型号二：
- 300/80/15t-24m，A7
- 四梁铸造起重机1台
- 3KV供电，含中压部分
配置描述：
所有机构均采用ABB公司的ACS880系列变频系统，其中主提升机构采用2台530KW电动机，由2套独立的组合LCL+104+204驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单电机工作时速度减半，并可长期运行，不用耽误生产，解决了长期困扰问题。ABB多传动系统采用模块化组合，其中LCL-104-204均为同高度、同厚度、同宽度，非常方便安装与维护。
付提升采用1台160KW电机驱动，付小车采用1台11KW的电机驱动，付提升与付小车都采用1备1用变频系统，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。
主小车采用4台22KW电动机驱动，大车采用4台55KW电动机驱动，主小车与大车采用分别采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。
整车采用SIEMENS公司的S7-1500 PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式。
安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。
产品型号三：
- 100/32t-20.0m，A7双梁铸造起重机1台
- 125/30t-20.0m，A7双梁铸造起重机1台
- 160/50t-33.0m，A7双梁铸造起重机1台
配置描述：
所有机构均采用SIEMENS公司的S120系列变频系统，主提升采用2台电机，由2套独立的PM340+CU320驱动，2套系统互备互用，由ABB的双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认。双电动机工作时，2套变频系统进行主从通讯，实现同步功能；单电机工作时自动取消同步功能，速度减半，并可长期运行。不用耽误生产，解决了长期困扰问题。
付提升采用1台电机驱动，小车采用2台电动机驱动，付提升与小车分别采用1套变频系统，采用功率单元+CU310-2PN进行控制。
大车采用4台电动机驱动，采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。
整车采用SIEMENS公司的S7-1500 PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式：I/O有问题时用通讯方式；通讯有问题时用I/O方式，选择开关在联动台上实现一旋切换，快速、安全、便捷。
安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。
产品型号四：
- 160/50t-21.5m，A7双梁桥式起重机1台
- 160/50t-27.5m，A7双梁1起重机1台
配置描述：
所有机构均采用SIEMENS公司的S120系列变频系统，主提升采用1台250KW电机驱动，变频系统由1套基本型整流单元+1套逆变模块+ CU320组成，整流单元与逆变单元并分别连接至控制单元CU320-2PN上，进行驱动。采用不锈钢电阻进行制动。
付提升采用1台90KW电机驱动，采用功率单元+CU310-2PN进行控制。
小车采用1台30KW电动机驱动，采用功率单元+CU310-2PN进行控制。
大车采用4台电动机驱动，采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。变频系统采用功率单元+CU310-2PN进行控制。采用不锈钢电阻进行制动。
整车采用SIEMENS公司的S7-1500 PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式：I/O有问题时用通讯方式；通讯有问题时用I/O方式，选择开关在联动台上实现一旋切换，快速、安全、便捷。
安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。
产品型号五：
- 80+80t-23.5m，A7双梁冶金起重机1台
配置描述：
所有机构均采用SIEMENS公司的S120系列变频系统，主提升采用1台160KW电机驱动，变频系统由1套PM340+CU310-2PN组成，采用不锈钢电阻进行制动。
付提升采用1台160KW电机驱动，变频系统由1套PM340+CU310-2PN组成，采用不锈钢电阻进行制动。
主小车由2台11KW电动机驱动，付小车由2台11KW电动机驱动，采用功率单元+CU310-2PN进行控制。
大车采用4台电动机驱动，采用2套变频系统，互备互用，由ABB双电源开关切换，并由控制屏上的确认旋钮进行确认，单套系统工作时速度减半。变频系统采用功率单元+CU310-2PN进行控制。采用不锈钢电阻进行制动。
整车采用SIEMENS公司的S7-1500 PLC控制，操作室设置远程，主站与远程站、主站与各个变频器及各个位置编码器之间均采用PROFINET进行通讯，并连接至安全监控主机。变频控制采用I/O与通讯两种方式：I/O有问题时用通讯方式；通讯有问题时用I/O方式，选择开关在联动台上实现一旋切换，快速、安全、便捷。
安全监控系统采用自主开发的CIMS系统，主机为15.6寸平板工控机，SSD固态硬盘，无线网卡，WIN10操作系统，具有微信报警及远程监控功能。